
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠(chang)
經(jing)營模式:生產加工
地址:山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主(zhu)營(ying):液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
采用滾(gun)(gun)壓(ya)加工,由于表(biao)面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)留有(you)表(biao)面(mian)(mian)殘余壓(ya)應力(li),有(you)助(zhu)于表(biao)面(mian)(mian)微小(xiao)裂(lie)紋的(de)封閉,阻礙(ai)侵蝕作用的(de)擴(kuo)展。從而(er)提(ti)高表(biao)面(mian)(mian)抗腐蝕能(neng)力(li),并能(neng)延緩疲勞裂(lie)紋的(de)產生或擴(kuo)大,因而(er)提(ti)高缸筒疲勞強度。通過(guo)滾(gun)(gun)壓(ya)成型,滾(gun)(gun)壓(ya)表(biao)面(mian)(mian)形成一層(ceng)(ceng)冷作硬化層(ceng)(ceng),減(jian)少了(le)磨削副接觸表(biao)面(mian)(mian)的(de)彈性(xing)和塑性(xing)變形,從而(er)提(ti)高了(le)缸筒內(nei)壁的(de)耐磨性(xing),同時避免(mian)了(le)因磨削引起的(de)shao傷。滾(gun)(gun)壓(ya)后,表(biao)面(mian)(mian)粗糙(cao)度值(zhi)的(de)減(jian)小(xiao),可提(ti)高配合性(xing)質。





O形(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)在低壓下使用(yong)時,與U形(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)比(bi)較(jiao)(jiao),由于面(mian)壓較(jiao)(jiao)高、動靜(jing)(jing)摩(mo)擦阻力(li)(li)之差(cha)較(jiao)(jiao)大(da),容(rong)易(yi)(yi)產生滑移(yi)或(huo)爬(pa)行(xing);U型密(mi)封(feng)圈(quan)的面(mian)壓隨著壓力(li)(li)的提(ti)高而增(zeng)大(da),雖然密(mi)封(feng)效果也(ye)相應提(ti)高,但動靜(jing)(jing)摩(mo)擦阻力(li)(li)之差(cha)也(ye)變(bian)大(da),內壓增(zeng)加,影(ying)響橡(xiang)膠(jiao)彈性,由于唇緣的接(jie)觸阻力(li)(li)增(zeng)大(da),密(mi)封(feng)圈(quan)將會傾翻及唇緣伸長(chang),也(ye)容(rong)易(yi)(yi)引起滑移(yi)或(huo)爬(pa)行(xing),為防止(zhi)其傾翻可采用(yong)支承環(huan)保持其穩定。
叉車(che)液壓系統常見的故障檢(jian)查(cha)與排除
叉車的主要液壓作業部分有起升缸(gang)和傾斜缸(gang),其故(gu)障的檢查(cha)與排除方法列舉(ju)如下 :
1、叉車空載時(shi)不(bu)能起升和傾斜
故(gu)障檢查(cha)1:系統(tong)油量(liang)不(bu)足
故障排除:加油至油標線。
故障排(pai)除2:齒輪泵排(pai)量不足齒頂(ding)隙(xi)和齒側隙(xi)過大
故障檢(jian)查:更換(huan)油泵或(huo)零件(jian)
故(gu)障檢查3:多(duo)路閥進油路堵(du)塞
故障排(pai)除(chu):疏通多(duo)路閥(fa)油(you)路